PHIRE Runners

魏洛刚 贾兰齐 首次参加上海马拉松的一点体验 魏洛刚 从 2019 年参加费城爱跑半程马拉松开始，这些年我参加了近百场不同距离的跑步比赛，但一直没有在国内参赛。今年很幸运中签 2025 年上海马拉松，完成了我在中国跑马的第一次。 起跑点的主舞台 👉 关于中签与背景 2024 年 10 月，上马成为世界马拉松大满贯候选赛事，进入为期三年的观察期。2024 年算是“摸底”，真正的评估集中在 2025 和 2026 年，若顺利，最快 2027 年才能正式加入大满贯。也许正因如此，今年对海外报名者相对友好。在总体中签率只有约 7% 的情况下，我身边不少海外跑友几乎全部中签，反倒一些国内老跑者未能如愿——我们西安交大思源客跑步队的队长，连续跑了 9 年上马，今年竟然没中。 👉  报名与行程安排 我一直希望能在国内马拉松跑出一个像样的成绩，为以后参赛打基础。但不少国内赛事从中签到开赛的周期较短，对海外跑者不太友好。春秋赛季我通常已提前几个月甚至一年安排好比赛，尤其还常担任配速员，不便临时调整。如果回国参赛，至少需要预留一到两周安排行程。这次上马在赛前几个月就已确定，给了我充分时间规划，体验非常好。 👉  领物与博览会 领取参赛包和参观博览会整体流程顺畅。选手和家属分通道进入，家属需登记信息；参赛号码布已蜡封，现场可机器核对。展厅内赞助商很多，折扣和抽奖活动也不少，但大多需要微信、抖音、支付宝或小红书等账号。对我这个“只有微信却无法使用支付功能”的老外来说，只能看看热闹，哈哈。 一个小插曲：进入运动员通道时，一位志愿者小姐姐看着我问：“是您参加比赛吗？”我略带复杂又有点骄傲地回答：“是的，是我。” 博览会 博览会 👉  起跑分区与赛前准备 由于没有国内成绩，我们这些外籍跑者被分到 D 区。交流中得知，国内 5–6 小时完赛的选手多在 C 区。起跑采用四枪制：6:45 竞速轮椅组，7:00 A/B 区，7:10 C 区，7:20 D/E 区。起点在外滩中山东一路，八车道宽阔，前一公里不算拥挤；约一公里后转入小路，开始正常的“人群流动”。一路会不断追上 6:00、5:45 等配速兔群，整体情况比我预期要好。如果将来能按大满贯赛事成绩标准分区，体验可能会更上一层。 候跑区和存包安排得很清晰，各区入口、存包车编号一目了然。厕所配置也较合理，男女比例约 ...

—— 费马感受 康嘉杰 2024 年尾，国内跑团聚会的热闹还未散去，我在尾牙的许愿环节里，郑重地写下了新一年的目标：全马继续破三、半马PB，以及一份沉甸甸的年度跑量计划。春节的烟火与团圆饭的香气弥漫在大街小巷，而我选择在除夕和年初一的清晨，穿上跑鞋，用脚步迎接新的一年。那些清冷的晨光，见证了一个人出发的孤独，也埋下了不服输的决心。 三月，重庆马拉松如约而至。赛道上，我按计划补给、稳住节奏。同行的几位队友都是实力强劲的“250选手”，我是其中最慢的那一个，但我不急不躁。我始终记得那句话：付出的努力和汗水，从不会辜负你。果然，一路稳扎稳打，在队友陆续跑崩的情况下，我成功突破了自己，全马顺利跑进三小时！ 紧接着的是一场坡多挑战大的山区半马。有了重马的信心打底，我带着坚定的信念站上起点。最终以1:21:48安全完赛，再次PB！那一刻，山风与心跳都在为我欢呼。 带着这份喜悦，我踏上了去美国的旅程。初到费城，第一件事就是在小红书寻找跑团。缘分让我加入了“飛跑团”，认识了一群热血又温暖的伙伴。我们一起训练、 彼此打气，毫不犹豫地报名了费城跑步节。比赛那天，跑团的搭子特意早起赶来为我加油，让我这个初来乍到的跑者，在异国的赛场上夺得了第二名！这份惊喜，是跑团送给我的第一份礼物。 下半年因回国工作，生活被各种事务填满，跑步时间被严重挤压。九月的跑量只有可怜的18公里，十月勉强恢复到130公里。而费城马拉松临近，十一月直到出发前，我只跑了16公里……这样的跑量，连我自己都心里没底。但“飛跑团” 的兄弟姐妹没有放弃我。一下飞机，他们就陪我投入备赛。我开始了“临时抱佛脚”式的恶补：有氧30公里、半马127配速拉练……终于在赛前凑到了136公里跑量。可高强度的训练诱发了痛风，赛前一天脚踝红肿，心里七上八下。他们一次次问我目标，我只能苦笑：“安全完赛就好！”  比赛日清晨，群消息不停闪烁，号码布收集、补给点位置、摄影师点位……静静因伤未能参赛，却主动提出帮我们存包，让我们安心热身。走进起跑区前，我们第一张合影在鲜红的国旗下，起跑枪响，我们冲进人潮，沿途不断看到“飛跑团” 的家人举牌呐喊。那一刻，所有犹豫都被甩在身后，我只有一个念头：干就完了， 不留遗憾！ 原计划按415配速稳着跑，看能否再次冲进三小时。但跑团的加油声像一针针强心剂，让我忘了痛风、忘了备赛不足。甚至在30公里处，我把最后一...