100公里山海长卷 | 2026港百全记录

- April 12, 2026

李宝庆

那座小银人现在站在我的书架上，偶尔在台灯下泛着微光。它不说话，但每次目光相接，我都能听见香港山野的风声，记得自己曾用一百公里，丈量过生命的另一种维度。而路还在延伸——因为山在那里，因为脚还记得如何奔跑。

一、港百之源：山径百年，回声入骨

香港100公里越野赛（HK100）始于2011年。起初它只是山野里的一簇小火：两百余名跑者，跟着Janet Ng与Steve Brammar在麦理浩径上划出的那道100公里弧线，出发、攀登、沉默地远去。后来人们才明白：这条线会在亚洲越野跑的版图上，亮成一颗难以忽略的星。赛事经典赛道约103公里，自西贡至大帽山，累计爬升约5300米。作为中国顶尖越野跑者的试金石，港百也见证了亚洲越野跑从萌芽到走上世界舞台的完整长成。

麦理浩径本身就是一段传说。1979年，为纪念香港第25任总督麦理浩爵士而建，这条全长100公里的徒步径横跨新界东西，串起八个郊野公园，像一根脊梁，把城市的喧嚣托举在更远的山色之外。港百只是借它的骨架搭起竞技场，却又不曾夺走它的灵魂：对自然的敬畏，对极限的诚实，对每一步的清算。

短短十余年间，港百从铜锣一路磨到金标，渐成全球越野跑殿堂里不可或缺的一席。它的魅力不止于风景，更在于那条“残酷而公平”的赛道——累计爬升超过5300米，关门时间32小时：它足够宽容，让你有时间与自己和解；也足够严苛，让每一次侥幸都无处藏身。每年一月，来自世界各地的跑者聚到这里，在这条百年山径上，把名字写进风里，把故事交给山来评判。

二、备赛之途：与山对话的两个月

我为港百所做的真正准备，是在跑完费城马拉松（11/23/2025）之后才开始的。那之后大约两个月，我把路跑里对配速的执念放下，像把一块表面光亮的石头翻到背面去：不再追求快，而是反复练习爬升、耐力与长时间的稳定输出。

每个周末，都把自己交给背靠背：周六通常是一堂大课，跑量在50公里左右，累计爬升约3000米，常常一整天都在山上，从晨光跑到暮色。周日，身体还留着前一天的钝痛，我仍会再跑20到30公里，把爬升压在1500米上下。那不止是体能的堆叠，更像意志的打磨——用疲惫把浮躁磨平，用重复把心跳磨稳。

那段时间，我的周末几乎都泡在福吉谷附近的两座山上 Mt. Joy和Mt. Misery，一遍又一遍地上下穿梭，像在同一页练习题上反复誊写答案。偏又赶上几场雪，山脊被白色抹平，路面湿滑，气温低得刺骨。跑在雪地里，每一步都要多付出几分力气；而呼出的白雾、脚下的吱呀声，也把山野的寂静衬得更深。

而关于港百的天气，传闻却常常热得像夏天。一边是寒冬风雪里练出来的耐心，一边是想象中潮湿闷热的赛道；两相对照，我也说不准比赛那天站上起跑线，会是怎样的触感。正是这种不确定，让我对即将到来的挑战多了一分敬畏，也多了一分期待——像面对一扇未推开的门，既紧张，又忍不住想知道门后有什么。

在那些漫长的爬升与背靠背的疲惫里，有一件事替我把枯燥撬开了一道缝。这里要特别感谢跑友X 向飞, 费马后她转给我一个博客链接，标题写得直白又好笑：“港百临时抱佛脚指南”。博客里两位大神把港百的历史、备赛思路、补给策略，乃至赛道每一段的碎石与台阶，都掰开揉碎讲了一遍。那期节目我反复听了不下五遍，听到最后，闭上眼仿佛都能看见CP5的换装点，和笔架山那条没完没了的长梯。

那一系列节目陪我消磨了许多山上的时间，也把港百的轮廓一笔一笔描清：哪里容易冲过头，哪里必须忍；什么时候该吃，什么时候该喝；哪些地方会把人磨得心浮气躁。听着听着，像是把一条陌生赛道先在心里走过一遍，脚下的重复也因此多了方向感，心里慢慢有了底。

也正是因为这档播客，我第一次知道了小宇宙app。后来我把它装进了高驰跑表里，从此训练不必再带手机——只需抬起手腕，声音便从风里落下来。那些山路上独自前行的时光，因为这些不疾不徐的讲述，忽然就不那么孤单了。

那两个月里，我没有刻意追求速度，更多是让身体与心去适应长时间在赛道上的节奏，学会在疲劳里维持稳定的输出。每一次长距离拉练结束，身体当然沉重，但心里却更踏实——我知道，这些看似平淡的重复，正是在为港百那一天铺下最硬的底。

三、抵港：城市的灯，山野的影

周五清晨落地香港，我赶在午后人潮涌上来之前抵达expo。那一刻像从飞行的恍惚里落到现实：空气里是海风与柏油路混在一起的味道，心里却已经开始把明天的山路一段段预演。

这是我第二次来香港。上一次是2025年的香港马拉松——那是我跑过的城市马拉松里，氛围最饱满的一次。凌晨四点从酒店出发去尖沙咀，街上已能见到三三两两的跑者，像提前醒来的潮汐。到起点附近时天还没亮透，弥敦道两旁路灯仍亮着，整条路却被人群缓缓填满：有人拉伸，有人排队存包，有人举着手机拍vlog。空气里混着运动喷雾的味道，和一种说不出的紧张——像发令枪尚未响起，心跳先替它敲了鼓点。

发令枪响的那一刻，人群先是缓缓向前推移，经过起点线时，脚下计时毯发出“嘀”的一声，像给每个人的故事按下开始键，随后便被身后的脚步催着向前。整条赛道都是香港市民的身影：西隧出口有人敲着龙鼓，铜锣湾街边挤满举着牌子的观众；跑进维多利亚公园那一刻，两侧的加油声几乎把人淹没。那是一种被整座城市托举着奔跑的感觉——42.195公里，每一步都不孤单。

而这次的港百，是完全不同的画风。朋友提前给我打了预防针，说expo别抱太高期待。到现场一看，确实不大，甚至称得上迷你；可该有的，一样没少：领物流程顺畅，几家主力赞助商的摊位也在，买点补给、拍张定妆照，刚刚好。没有港马expo那种排长队的喧嚣，反倒更像越野赛应有的气质——不张扬，讲究，静静把人送向山里。

站在expo里，我忽然有一种清晰的对比：港马是城市赛道上的盛大狂欢，是凌晨四点的弥敦道，是几万人同时起跑的轰鸣；港百则是山野之间的独自修行，是出发前安静地检查每一件强制装备，是一个人面对未知时的从容与敬畏。两种截然不同的比赛，却都让我对这座城市的另一面充满期待——灯火之外，还有山脊与风声。

领完东西，回酒店把心安放好。明天，山野见。

四、天未明：起点的一点微光

凌晨五点多，北潭涌的灯先于天亮。夜还没退，空气带着凉意，选手们裹着冲锋衣做最后的整理：贴肌贴、系鞋带、往包里塞能量胶。放眼望去，有装备齐全的“老鸟”，也有第一次站上百公里起跑线的“萌新”。大家都不太说话，只把心事收进拉链里，等待那声枪响把沉默划开。

七点准时发枪，天色才刚刚泛白。人群像潮水涌出起点，我在心里对自己说：压住，别兴奋，路还长——山会一段段把你问个明白。

出发前斗志昂扬

前10公里沿着万宜水库展开，景色美得不讲道理：碧蓝的水面像被磨亮的玻璃，水泥路蜿蜒贴着海岸线，阳光一寸寸落在身上，脚步也跟着轻快起来，甚至会生出一种荒唐的错觉——百公里，似乎也不过如此。

然后，20公里刚到，背部就先翻了脸：一阵疼从肩胛骨间冒出来，来得早得不讲道理。我心里忍不住骂了一句：这也太早了吧？前面还有80公里啊。

我试着调整跑姿、放松肩膀，却无济于事。那酸胀从背心往外蔓延，像有人悄悄往我背上加了一块石头，越走越沉。

于是我的跑姿开始变得离奇：平路还能装作正常人，一上坡就把双手背到身后抵在腰间，一边爬一边给自己胡乱按摩。远远看去，大概像一个佝偻着腰的老大爷在晨练，只不过晨练的终点是100公里之外。

好在下坡时，重力像给了我一次赦免，背部反倒能松开些，脚步也顺一点。于是我的港百变成了这样：上坡像老大爷，下坡像年轻人，平路……勉强像个还算体面的人。

CP3猴塘溪，28公里处。

我兴冲冲地跑进补给点，一眼就看见热气腾腾的粥和方便面——那一瞬间它们不是食物，是光，是救赎。我伸手去掏折叠碗，却掏了个空；翻了一遍，没有；再翻一遍，还是没有。我的碗呢？！那一刻我整个人都愣住了。我清清楚楚记得，出发前还特意把它挂在背包外侧，图个方便。多半是一路颠簸把它抖落在某段台阶、某块石头边，而我毫无察觉——像把最关键的东西，悄悄丢在了第一段路里。

我站在补给桌前，看着粥的热气往上腾，又看看自己空空的手，真有点欲哭无泪。补给点的规则是“无杯无碗不提供食物”——为了环保，我完全理解。可理解归理解，肚子里那股空荡荡的焦躁也是真的。

志愿者同情地看着我：“要不……你用手捧着吃？”

我看了看滚烫的粥，觉得自己的手还没修炼到那个境界。

就在我绝望地准备离开时，一个七八岁的小男孩跑了过来，像是跟着家长来做志愿者。他歪着头打量了我一会儿，突然转身就跑。

我还以为他是去叫大人。结果不到一分钟，他就跑回来了，手里举着一个剪开的可乐瓶子，像举着一件郑重其事的器皿。

“叔叔，用这个吧！”

那一刻，这不只是碗，是续命的家伙。

我盛了一碗粥，蹲在路边稀里哗啦地喝完，热气一路从喉咙往下走，像把人从里到外点亮。靠着这个“可乐碗”，我喝到了此生最美味的一碗热粥；后来几个站点，也能装上方便面、Miso汤（味噌汤）——一个被剪开的瓶底，竟成了我这趟路上的护身符。

不得不说，港百的CP点像天堂的临时入口：有热食，有饭团、蛋糕、能量棒，有橙子西瓜，甚至可乐也能喝到饱。每次进CP点，都像一只耗尽体力的老鼠掉进米缸，眼睛一亮，心也跟着亮。